En fin de compte la nuit a été tranquille sur notre aire d’autoroute. Beaucoup de circulation, donc de bruit, mais rien qui puisse nous empêcher de dormir.
Par contre au moment de partir, gros stress, le voyant moteur reste allumé …
Cela nous replonge dans la situation que nous avons vécue il y a presque 2 ans.
Honnêtement nous n’avons pas envie de revivre la même chose. Mais nous ne savons pas que faire.
Éric interroge l’ordinateur de bord avec son diagnostiqueur de panne qu’il a acheté en France.
Mais celui-ci nous indique juste une erreur, sans donner le code erreur … J’ai l’impression qu’Éric s’est fait avoir avec son appareil.
Nous décidons d’avancer sur la ville de Barstow, nous y avons repéré des garages poids lourds. On se dit que ce coup-ci on ne va pas essayer les garages voitures, ils ne sont pas spécialisés en moteurs diesel.
On a fait une cinquantaine de kilomètres avec le voyant allumé, on est arrivés sur la ville, les garages fermés, on est dimanche !
On a coupé le moteur et quand on a redémarré le voyant ne s’est pas rallumé …
Du coup on ne sait pas à quoi s’attendre.
On a profité de notre temps de réflexion pour aller faire la lessive.
Puis pour laver Jolly Jumper, au moins il sera propre si nous devons le laisser quelque part en réparation …
Quelques courses alimentaires.
On est retournés sur une aire d’autoroute pour passer la nuit à une quarantaine de kilomètres de là.
Pour le moment le voyant ne s’est pas rallumé, mais on reste inquiets.
On verra demain matin…
Jolly Jumper en Amérique 
Bonjour à vous deux. Avec ma Citroen Xantia j’avais eu un problème similaire et j’avais eu un problème avec ma pompe de gavage (la pompe qui puise la gasoil dans le réservoir pour l’amener au circuit d’alimentation). Pour ma Xantia, la pompe était située juste au dessus du réservoir. Je n’avais pas de limitation de puissance.
Autre panne possible (je l’ai eu cette fois ci avec ma golf.): C’est la vanne EGR Mais là j’était limité en puissance.
Bon courage et je croise les doigts pour vous.
Alain
J’aimeJ’aime
Bonjour Alain, merci pour ces informations, qui peuvent nous être bien utiles. Pour le moment, le voyant ne s’est pas rallumé, on croise les doigts ! Éric a rajouté un produit pour nettoyer les injecteurs dans le carburant et il va aussi purger à l’occasion le filtre gasoil. Bonne journée 😉!
J’aimeJ’aime
Salut à vous deux,
Cela m’est déjà arrivé, et, selon le diagnostic, le mécanicien avait mis la faute sur de la mauvaise essence. Effectivement, après avoir vidé le réservoir, la situation s’est corrigée.
Bonne route,
Envoyé de mon iPad
Guy Tremblay
Cellulaire 819-763-1543
J’aimeJ’aime
Bonjour Guy, quel plaisir d’avoir des nouvelles venant du Canada ! Cela fait bien longtemps ! Concernant notre souci de voyant, pour le moment il s’est éteint ! Éric a rajouté un produit pour nettoyer les injecteurs dans le carburant et envisage de purger le filtre à gasoil.
Nous espérons que vous allez bien et qui sait, si l’on arrive à remonter jusqu’au Québec, se revoir …
Toutes nos amitiés à vous deux 🤗!
J’aimeJ’aime