Comme on s’y attendait, nuit très fraîche !

Au réveil dehors il doit faire dans les -7°. À l’intérieur, comme on s’est octroyé le luxe de laisser le chauffage au minimum, on a 5°.

Mais du coup le niveau de la batterie auxiliaire est descendu dans le rouge (sous les 50 % de sa charge).

Il nous faut démarrer le moteur pour recharger un peu la batterie, mais il faut faire un choix, si le moteur tourne on n’a pas le chauffage de la cellule.

Boarf, 5° pour prendre le petit déjeuner, on relativise si la batterie tient le coup !

La batterie moteur a bien démarré, sans doute grâce aux conseils de Jeff, qui nous a dit de rajouter un produit dans le diesel, de façon à mieux fluidifier le carburant en période de grand froid. Tant que l’on est dans cette région, mais il nous a bien précisé que nous n’en n’aurions pas besoin en Californie !

C’est là que l’on se rend compte des limites de Jolly Jumper, qui n’a qu’une petite batterie auxiliaire. Notre Jolly 2 a deux grosses batteries auxiliaires plus un panneau solaire, donc beaucoup plus d’autonomie. Je me dis qu’on est vraiment partis en Amérique les mains dans les poches, surtout pour l’hiver, sans parler de nos pneus été…

On a quelques soucis avec le chauffage qui est sur le carburant. Il se met en défaut et on a une odeur assez prononcée de combustion de carburant dans l’habitacle …

Bon on abandonne le chauffage, on a atteint 10° à l’intérieur, largement suffisant pour prendre notre douche d’après Éric …

En tout cas le scotch de la douche a résisté, pour l’instant, pas de fuite !

Nous partons faire une randonnée.

Il y a deux randonnées dans le parc pour descendre dans le Grand Canyon.

En mars 2020, nous avions pris le « South Baobab Trailhead ».

Alors, cette année nous allons prendre le sentier « Bright Angel Trailhead ».

Nous n’en ferons qu’une petite partie, soit une dénivélation de 325 mètres ce qui représente la hauteur de la Tour Eiffel. Le sentier est plutôt raide. Il descend jusqu’en bas du Canyon, la distance est de 12,6 km, il faut plus de 12h00 de marche pour atteindre la rivière Colorado qui est à 1320 mètres d’altitude.

Le sentier est verglacé, heureusement que nous avons nos crampons !

Nous remontons et allons admirer les points de vue à Yavapai Point.

Nous avons pris des quantités de photos, le choix est difficile, les paysages sont tellement spectaculaires !